西門(mén)子CPU模塊6ES7313-5BG04-4AB2原裝現(xiàn)貨

西門(mén)子CPU模塊6ES7313-5BG04-4AB2原裝現(xiàn)貨

1.1cims體系結(jié)構(gòu)及工業(yè)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的層次劃分

根據(jù)工廠(chǎng)管理、生產(chǎn)過(guò)程及功能要求，cims體系結(jié)構(gòu)可分為5層，即工廠(chǎng)級(jí)、車(chē)間級(jí)、單元級(jí)、工作站級(jí)和現(xiàn)場(chǎng)級(jí)。簡(jiǎn)化的cims則分為3層，即工廠(chǎng)級(jí)、車(chē)間級(jí)和現(xiàn)場(chǎng)級(jí)。在一個(gè)現(xiàn)代化工廠(chǎng)環(huán)境中，在大規(guī)模的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程控制中，工業(yè)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)同樣分為這三個(gè)層次，與簡(jiǎn)化的網(wǎng)絡(luò)層次相對(duì)應(yīng)。

如圖1所示。

圖1：簡(jiǎn)化的cims網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)

2.現(xiàn)場(chǎng)級(jí)與車(chē)間級(jí)自動(dòng)化監(jiān)控及信息集成是工廠(chǎng)自動(dòng)化及cims的重要部分。

現(xiàn)場(chǎng)級(jí)與車(chē)間級(jí)自動(dòng)化監(jiān)控及信息集成系統(tǒng)主要完成底層設(shè)備單機(jī)控制、連機(jī)控制、通信連網(wǎng)、在線(xiàn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行、生產(chǎn)數(shù)據(jù)的采集、存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)等功能，保證現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備高質(zhì)量完成生產(chǎn)任務(wù)，并將現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備生產(chǎn)及運(yùn)行數(shù)據(jù)信息傳送到工廠(chǎng)管理層，向工廠(chǎng)級(jí)mis系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)提供數(shù)據(jù)。同時(shí)也可接受工廠(chǎng)管理層下達(dá)的生產(chǎn)管理及調(diào)度命令并執(zhí)行之。因此，現(xiàn)場(chǎng)級(jí)與車(chē)間級(jí)監(jiān)控及信息集成系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)工廠(chǎng)自動(dòng)化及cims系統(tǒng)的基礎(chǔ)。

3.傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)級(jí)與車(chē)間級(jí)自動(dòng)化監(jiān)控及信息集成系統(tǒng)

傳統(tǒng)的現(xiàn)場(chǎng)級(jí)與車(chē)間級(jí)自動(dòng)化監(jiān)控及信息集成系統(tǒng)（包括：基于pc、、產(chǎn)品的分布式控制系統(tǒng)），其主要特點(diǎn)之一是，現(xiàn)場(chǎng)層設(shè)備與控制器之間的連接是一對(duì)一（一個(gè)i/o點(diǎn)對(duì)設(shè)備的一個(gè)測(cè)控點(diǎn)）所謂i/o接線(xiàn)方式，信號(hào)傳遞4-20ma（傳送模擬量信息）或24vdc（傳送開(kāi)關(guān)量信息）信號(hào)。

如圖2所示：此主題相關(guān)圖片如下

一、背景

二十一世紀(jì)的中國(guó)經(jīng)濟(jì)，正以驚人的發(fā)展速度使世人矚目，應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)之需要 ，使馬達(dá)的需求量大增，從而引來(lái)了國(guó)內(nèi)外商家的大量投資，隨之而帶動(dòng)了馬達(dá)設(shè)備銷(xiāo)售及制造業(yè)的興起，轉(zhuǎn)子外圓自動(dòng)粗車(chē)機(jī)就是加工馬達(dá)轉(zhuǎn)子的專(zhuān)用設(shè)備，應(yīng)深圳精馬自動(dòng)化設(shè)備有限公司的要求，設(shè)計(jì)整合了轉(zhuǎn)子外圓自動(dòng)粗車(chē)機(jī)，轉(zhuǎn)子外圓自動(dòng)粗車(chē)機(jī)適用于電風(fēng)扇馬達(dá)、空調(diào)馬達(dá)、洗衣機(jī)馬達(dá)等感應(yīng)馬達(dá)之鑄鋁轉(zhuǎn)子的粗車(chē)。以下詳細(xì)介紹了轉(zhuǎn)子外圓自動(dòng)粗車(chē)機(jī)特性，加工工藝及需要注意的問(wèn)題等。

二、電氣特性

該轉(zhuǎn)子外圓自動(dòng)粗車(chē)機(jī)電控系統(tǒng)采用臺(tái)達(dá)DOP-A57GSTD具有人性化的人機(jī)對(duì)話(huà)操作界面和DVP-32ES00R2可編程控制器做為控制中心，采用油壓系統(tǒng)控制，整套設(shè)備包含有油壓馬達(dá)1臺(tái)，主軸傳動(dòng)馬達(dá)1臺(tái)，行程控制閥1個(gè)（雙電控），主刀控制閥1個(gè)（單電控），頂針電磁閥1個(gè)（雙電控），卸料電磁閥1個(gè)（單電控），上料電磁閥1個(gè)（雙電控）。

設(shè)備規(guī)格如下：
轉(zhuǎn)子外徑：Φ30～80mm
轉(zhuǎn)子積厚：10～60mm
軸心孔徑：Φ8 mm
車(chē)削量：0.1～0.8mm
刀具：焊接刀
油壓馬達(dá)：2HP 30L
主軸傳動(dòng)馬達(dá)：3HP
使用電源：三相AC380V/（50/60）HZ
外形尺寸：1000X700X1280mm

三、設(shè)備加工工藝

該轉(zhuǎn)子外圓自動(dòng)粗車(chē)機(jī)分為手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)三種工作模式按照不同的工藝流程進(jìn)行轉(zhuǎn)子的加工。
1．手動(dòng)操作工藝流程

手動(dòng)操作主要應(yīng)用于調(diào)試模具，正常生產(chǎn)時(shí)無(wú)需此手動(dòng)操作。手動(dòng)操作可以完成上料、行程、頂針、主刀、卸料的各自動(dòng)作，此手動(dòng)操作在人機(jī)界面系統(tǒng)菜單畫(huà)面如圖1所示，在畫(huà)面上選擇相應(yīng)手動(dòng)控制換畫(huà)面按鈕組件進(jìn)入手動(dòng)控制畫(huà)面如下圖2,在手動(dòng)控制畫(huà)面上選擇不同功能按鈕組件來(lái)完成手動(dòng)動(dòng)作，按鈕組件選擇的類(lèi)型是保持型按鈕來(lái)完成程序的設(shè)計(jì)。

此手動(dòng)流程在編寫(xiě)PLC程序時(shí)需要注意主刀和頂針在退回過(guò)程中的先后順序及互鎖以免發(fā)生干涉損壞切削刀具，應(yīng)該依照下面正確的順序來(lái)執(zhí)行：刀先退回，行程、頂針再退回，其他動(dòng)作之間則無(wú)需加任何互鎖。

2．半自動(dòng)工藝流程

半自動(dòng)工藝就是手動(dòng)上料單件生產(chǎn)，該工藝流程主要應(yīng)用于加工生產(chǎn)產(chǎn)品，設(shè)備加工完成產(chǎn)品后不再返回初始步驟進(jìn)行下一個(gè)工件的加工。具體工藝流程如下：

3．全自動(dòng)工藝流程：

全自動(dòng)工藝就是在正常生產(chǎn)過(guò)程中無(wú)需人工上料由該粗車(chē)機(jī)自動(dòng)由上料到卸料全過(guò)程完成馬達(dá)轉(zhuǎn)子連續(xù)加工車(chē)削的工藝，具體工藝流程如下：

以上半自動(dòng)、全自動(dòng)流程圖中原點(diǎn)的狀態(tài)為頂針退回位、行程退回位、主刀回位、卸料退回位。

半自動(dòng)、全自動(dòng)工藝的執(zhí)行首先在人機(jī)對(duì)話(huà)操作界面上如上圖 3上選擇相應(yīng)的模式按鈕功能組件，之后切換到運(yùn)行畫(huà)面如下圖4進(jìn)行設(shè)備的啟動(dòng)運(yùn)行或者按下設(shè)備機(jī)身的外部啟動(dòng)按鈕。

四、PLC程序編制及人機(jī)巨集指令應(yīng)用

在程序編制過(guò)程中，需要注意的是半自動(dòng)、全自動(dòng)工藝執(zhí)行的過(guò)程中，如果設(shè)備發(fā)生故障需要按下緊急停止按鈕，在按下急停按鈕后，卸料機(jī)構(gòu)不動(dòng)其他機(jī)構(gòu)全部恢復(fù)原始零位，但需要注意在退回過(guò)程中刀先退回，行程、頂針再退回，否則會(huì)出現(xiàn)動(dòng)作干涉損壞切削刀具。